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e1abd3e5.jpgいいですわ。これ。

友人等の車に乗った時に、まだナビがついていない場合があります。
そんなときに携帯電話を持っていればナビの代わりになると。
【EZ助手席ナビ】ケータイでカーナビ!? auが発表 | Response.
EZ助手席ナビは、その名の通り、パッセンジャー向けに道案内をするというもの。安全上の配慮から、ドライバーは使わないように警告がでる仕組みになっている。
はたして役に立つのでしょうか?
疑問ではありますが、月額315円。一日単位では157円のコースもあるそうです。
9月8日になったら、さっそく試してみたいと思います。

【EZ助手席ナビ】カーナビと紙地図との中間めざす | Response.
1日、KDDIと沖縄セルラー、ナビタイムジャパンがau携帯電話向けのカーナビゲーションサービス「EZ助手席ナビ」を発表した。サービス開始は8日。

記者会見に登壇したKDDI コンテンツメディア事業本部コンテンツ推進部の竹之内剛部長は、「EZ助手席ナビは『誰でも手軽に使える』をコンセプトに、助手席の人が紙地図の代わりに使って(ドライバーに)道案内できるサービスを目指しました」とコンセプトを説明。

「現在のナビゲーションを取り巻く状況では、専用カーナビはHDD対応など高機能だが高価で、多くの人がまだ紙地図を使っている。しかし紙の地図は手軽な反面、現在地がわからない、毎年新しい地図を買わなければならないなど不便な部分がある」

また、竹之内部長は携帯電話を使うメリットとして、VICS渋滞情報を使った渋滞回避ルート案内、駐車場の詳細情報、EZナビゲーションとの連携による歩行者ナビとのシームレスな案内を挙げた。

auでは現在、GPS対応端末の出荷台数が1280万台に達しており、全ユーザーに占める割合は63%になっている。また同社が力を入れるパケット料金定額制により、すでに提供中のEZナビゲーションの利用も増加中。「(パケット料金定額制のない)CDMA2000 1xユーザーと比べると、CDMA 1X WINでのEZナビゲーション利用は1.5倍ある」(竹之内部長)

カーナビ業界では以前から、「紙地図に代わる廉価モデルが作れるか」が課題だった。EZ助手席ナビはそれに対して、「携帯電話でパッセンジャー向けに提供」というコンセプトでチャレンジするものと言える。



【EZ助手席ナビ】ケータイでカーナビ!? auが発表 | Response.
1日、KDDI/沖縄セルラーとナビタイムジャパンが、au携帯電話を使ったカーナビゲーションサービス「EZ助手席ナビ」を発表した。9月8日よりサービスを開始する。

EZ助手席ナビは、その名の通り、パッセンジャー向けに道案内をするというもの。安全上の配慮から、ドライバーは使わないように警告がでる仕組みになっている。現在、カーナビを搭載していないクルマでの利用を想定しており、EZ助手席ナビとEZナビウォークを組み合わせることで、クルマから降りても使える統合的なナビゲーションシステムを目指しているという。

auは以前から歩行者向けのGPSナビゲーションサービス「EZナビウォーク」を提供していたが、今回の助手席ナビは同サービスの技術をベースにクルマ向けにサービスを改良。自動車案内専用の地図を配信するとともに、交差点名称の音声読み上げ、オートリルート機能などを用意した。また通信機能を持つ携帯電話の強みを生かし、VICS渋滞情報の取得と、渋滞情報を考慮したルート案内などテレマティクス的な機能も内包されている。

EZ助手席ナビの利用料金は2種類。1日(24時間)157円のコースと、月額315円のコースがある。対応機種はGPS機能搭載のCDMA 1X WIN端末で、サービス開始時はPENCK / W32SA / W31SA / W31T / W31CA / W31K / W31S / W22SA / W22H / W21CA(CA II) / W21T / W21S / W21SAが対応。

EZ助手席ナビは「ドライバー向けではない」という趣旨から、既存のカーナビと直接競合するものではない。しかし、気軽に使えるナビサービスとして、エントリーユーザー向けの製品には少なからぬ影響を与えそうだ。本サイトでは引き続き、EZ助手席ナビのレポートをお届けしていく。

トラックバック一覧

  1. 1. ナビタイム

    • [ナビタイム]
    • April 01, 2008 19:01
    • ナビタイムについて紹介しています。ナビタイムのことなら任せてください。

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